氣動(dòng)法蘭球閥

氣動(dòng)閥門的執(zhí)行器在使用過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)一些故障，今天為大家說(shuō)說(shuō)氣動(dòng)執(zhí)行器的常見(jiàn)故障及維修方法：→查看詳情

氣源處理三聯(lián)件包括空氣減壓閥、過(guò)濾器、油霧器三大件。其中減壓閥可對(duì)其原進(jìn)行穩(wěn)壓，使氣源處于恒定狀態(tài)，可減小對(duì)氣源的清潔，可過(guò)濾壓縮空氣中的水份，避免水份隨氣體進(jìn)入裝置。油霧器可對(duì)機(jī)體運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行潤(rùn)滑，可對(duì)不方便加潤(rùn)滑油的部件進(jìn)行潤(rùn)滑，大大延長(zhǎng)機(jī)體的使用壽命�！�查看詳情

限位行程開(kāi)關(guān)盒是傳送執(zhí)行器和閥門的位置訊號(hào)到現(xiàn)場(chǎng)和遙控操作站。它能直接安裝在執(zhí)行器的上部，符合標(biāo)準(zhǔn)VDI/VDE3845，特點(diǎn)有現(xiàn)場(chǎng)可視位置指示器，快速調(diào)整位置凸輪：可調(diào)式凸輪通過(guò)花鍵和彈簧安裝，只要開(kāi)關(guān)凸輪脫離花鍵便可旋轉(zhuǎn)調(diào)整所需的位置，防掉外殼螺釘和兩個(gè)電纜進(jìn)口G1/2"接管口，內(nèi)部行程開(kāi)關(guān)預(yù)先連接接線終端，8個(gè)接線端子，并可用于電磁閥的連接。→查看詳情

限位行程開(kāi)關(guān)盒是傳送執(zhí)行器和閥門的位置訊號(hào)到現(xiàn)場(chǎng)和遙控操作站。它能直接安裝在執(zhí)行器的上部，符合標(biāo)準(zhǔn)VDI/VDE3845，特點(diǎn)有現(xiàn)場(chǎng)可視位置指示器，快速調(diào)整位置凸輪：可調(diào)式凸輪通過(guò)花鍵和彈簧安裝，只要開(kāi)關(guān)凸輪脫離花鍵便可旋轉(zhuǎn)調(diào)整所需的位置，防掉外殼螺釘和兩個(gè)電纜進(jìn)口G1/2"接管口，內(nèi)部行程開(kāi)關(guān)預(yù)先連接接線終端，8個(gè)接線端子，并可用于電磁閥的連接�！�查看詳情

防爆板式電磁閥用于氣動(dòng)閥門“開(kāi)啟”或“關(guān)閉”的電控操作。符合NAMUR連接標(biāo)準(zhǔn)，直接安裝在氣動(dòng)執(zhí)行器側(cè)面，無(wú)需管子連接。根據(jù)儀表控制系統(tǒng)需要選擇單電控或雙電控；二位五通電磁閥配雙作用式執(zhí)行器，二位三通電磁閥配單作用式執(zhí)行器，整機(jī)簡(jiǎn)單、緊湊、體積小、壽命長(zhǎng)。該產(chǎn)器品有基本型（IP65）和防爆型，防爆級(jí)別IExd II BT4，其防爆級(jí)別適用于工廠的易爆環(huán)境場(chǎng)所�！�查看詳情

板式電磁閥用于氣動(dòng)閥門“開(kāi)啟”或“關(guān)閉”的電控操作。符合NAMUR連接標(biāo)準(zhǔn)，直接安裝在氣動(dòng)執(zhí)行器側(cè)面，無(wú)需管子連接。根據(jù)儀表控制系統(tǒng)需要選擇單電控或雙電控；二位五通電磁閥配雙作用式執(zhí)行器，二位三通電磁閥配單作用式執(zhí)行器，整機(jī)簡(jiǎn)單、緊湊、體積小、壽命長(zhǎng)。該產(chǎn)器品有基本型（IP65）和防爆型，防爆級(jí)別IExd II BT4，其防爆級(jí)別適用于工廠的易爆環(huán)境場(chǎng)所�！�查看詳情

氣動(dòng)執(zhí)行器在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域占有重要的地位。氣動(dòng)執(zhí)行器大都是在惡劣的環(huán)境中進(jìn)行作業(yè)的，比如高溫、高壓、強(qiáng)腐蝕等環(huán)境中。這使得氣動(dòng)執(zhí)行器出現(xiàn)故障的幾率還是有著一定的增加的。常見(jiàn)的故障有閥體不動(dòng)作、閥門無(wú)法關(guān)到零位、氣動(dòng)執(zhí)行器無(wú)反饋信號(hào)、信號(hào)壓力不穩(wěn)定等�！�查看詳情

氣動(dòng)執(zhí)行器是用氣壓力驅(qū)動(dòng)啟閉或調(diào)節(jié)閥門的執(zhí)行裝置，又被稱氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)裝置，不過(guò)一般通俗的稱之為氣動(dòng)頭。氣動(dòng)執(zhí)行器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是統(tǒng)一的整體，其執(zhí)行機(jī)構(gòu)有薄膜式、活塞式、撥叉式和齒輪齒條式→查看詳情

氣動(dòng)執(zhí)行器是怎么工作的？當(dāng)壓縮空氣從A管咀進(jìn)入氣動(dòng)執(zhí)行器時(shí)，氣體推動(dòng)雙活塞向兩端(缸蓋端)直線運(yùn)動(dòng)，活塞上的齒條帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)90度，閥門即被打開(kāi)。此時(shí)氣動(dòng)執(zhí)行閥兩端的氣體隨B管咀排出。反之，當(dāng)壓縮空氣從B管進(jìn)入氣動(dòng)執(zhí)行器的兩端時(shí)，氣體推動(dòng)雙塞向中間直線運(yùn)動(dòng)，→查看詳情

氣動(dòng)管夾閥的應(yīng)用案列圖片:在陶瓷工業(yè)中用于粉末壓制（左）/安裝在料倉(cāng)進(jìn)風(fēng)口的夾管閥（右）→查看詳情

該氣源處理三聯(lián)件包括空氣減壓閥、過(guò)濾器、油霧器三大件。其中減壓閥可對(duì)其原進(jìn)行穩(wěn)壓，使氣源處于恒定狀態(tài)，可減小對(duì)氣源的清潔，可過(guò)濾壓縮空氣中的水份，避免水份隨氣體進(jìn)入裝置。油霧器可對(duì)機(jī)體運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行潤(rùn)滑，可對(duì)不方便加潤(rùn)滑油的部件進(jìn)行潤(rùn)滑，大大延長(zhǎng)機(jī)體的使用壽命�！�查看詳情

減速器和手輪機(jī)構(gòu)可與氣動(dòng)裝置聯(lián)合使用，用于90度開(kāi)啟的蝶閥、球閥、旋塞閥等實(shí)現(xiàn)手動(dòng)或氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)。應(yīng)用于石油，化工，醫(yī)藥，水處理，電廠，核電等場(chǎng)所�！�查看詳情

美國(guó)ASCO防爆電磁閥根據(jù)設(shè)計(jì)只能按照其允許使用方法作為獨(dú)立部件使用，或與其它儀器、機(jī)器、及設(shè)備連接使用。ASCO/JOUCOMATIC零部件的使用必須在其銘牌、操作和維護(hù)說(shuō)明書或者產(chǎn)品附帶文件所標(biāo)明的范圍之內(nèi)使用�！�查看詳情

氣動(dòng)蝶閥是由氣動(dòng)執(zhí)行器與蝶閥所組成，其按照結(jié)構(gòu)主要分為四類，中心氣動(dòng)蝶閥、單偏心氣動(dòng)蝶閥、雙偏心氣動(dòng)蝶閥、三偏心氣動(dòng)蝶閥，其特點(diǎn)如下：→查看詳情

在要求較高的應(yīng)用場(chǎng)合都會(huì)對(duì)調(diào)節(jié)閥提出切斷要求，因此切斷功能是調(diào)節(jié)閥的一個(gè)重要的使用功能和內(nèi)在質(zhì)量指標(biāo)(對(duì)切斷等級(jí)的劃分及標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)相關(guān)資料)。在現(xiàn)場(chǎng)使用中，往往會(huì)出現(xiàn)調(diào)節(jié)閥切斷不好、泄漏大等故障。除因堵卡、允許壓差過(guò)小而被頂開(kāi)等原因造成的泄漏增加外，大部分都是由于調(diào)節(jié)閥的結(jié)構(gòu)缺陷和選型不當(dāng)造成的�！�查看詳情

氣動(dòng)閥門和調(diào)節(jié)閥是相關(guān)的，只有氣動(dòng)閥門和調(diào)節(jié)閥相互的結(jié)合才能更有效的為我們的生活帶來(lái)更大的效益和幫助，氣動(dòng)閥門在我們的生活中普遍，調(diào)節(jié)閥也在不斷的改善所以下邊我們就來(lái)給大家介紹一下有關(guān)氣動(dòng)閥門和調(diào)節(jié)閥的相關(guān)的知識(shí)內(nèi)容�！�查看詳情